Il est toujours plus facile de discuter si chacun sait qui sont les autres participants. Une courte présentation personnelle (facultative) ainsi qu'une présentation des goûts en matière de whisky (vivement recommandée) ici facilitera la vie à tous.
mars a écrit :Bienvenue, je suppose que les prix restent correct dans les grandes surfaces sur bruxelles. Pour les cavistes, je ne sais pas trop car je n'en connais pas sur bruxelles.
Pour ma liste départ, très basique (Caol Ila 12, Cragganmore 12, Dalwhinnie 15, Laphroaig 10, Oban 14, Talisker 10), les prix sont 10 à 20% moins cher chez Cora que ce que j'ai vu sur le site de LMDW
Pour ta commande en cours chez http://www.whiskyvanzuylen.nl/, si tu veux une ou deux bouteilles de plus pour diminuer les frais de port, fais-moi signe, je jetterai un oeil
Pour Van Zuylen il reste toujours la possibilité de visiter sa cave lors du Witc 2010... C'est sans frais de port.
Et c'est après une visite religieusement whiskiesque...
Probablement la troisième semaine de juin.
Pour les parisiens et assimilés (d'ici on ne se rend pas toujours compte qu'il peut falloir autant de temps pour se déplacer depuis la banlieue jusqu'à la gare du Nord que de Paris à La haye ) qui ne peuvent pas se permettre des congés dans ces environs-là, rappelons qu'il y a Thalys... Depart de Paris le vendredi soir ou lesamedi matin... retour le dimanche soir. Et le lundi boulot ni vu ni connu...
J'attends encore confirmation des importateurs avant de contacter l'une ou l'autre distillerie comme les années précédentes.
jmputz a écrit :Pour les parisiens et assimilés, rappelons qu'il y a Thalys... Depart de Paris le vendredi soir ou le samedi matin... retour le dimanche soir. Et le lundi boulot ni vu ni connu...
Et oui les copains !
Pour info :
11-12-2009 à 12:24
Thalys passe à la grande vitesse de bout en bout
3h18 et 3h14 : c’est le temps que mettra respectivement Thalys pour relier Paris à Amsterdam et Paris à Cologne à partir du 13 décembre. Au total, les voyageurs gagneront 51 et 72 minutes sur ces deux trajets. En rendant possible l’aller-retour sur la journée entre ces grandes villes européennes et en franchissant la barrière symbolique des 3h/3h30, Thalys redéfinit la géographie européenne et répond à la demande croissante de mobilité des européens. Ce passage à la grande vitesse s’accompagne d’un doublement du nombre de liaisons quotidiennes entre Paris et Amsterdam de 2008 à 2010.
Dernière modification par cyriltoulousain le 18 déc. 2009, 10:26, modifié 1 fois.
cyriltoulousain a écrit :Ce passage à la grande vitesse s’accompagne d’un doublement du nombre de liaisons quotidiennes entre Paris et Amsterdam de 2008 à 2010.
Ouais bon, pour 2 liaisons quotidiennes de plus, il n'y a pas de quoi en faire un plat
C'est ENORME à réaliser. Cela suppose des moyens humains et techniques très importants.
J'ai pesé de tout mon poids auprès du président de la SNCF (Guillaume Pepy) en argumentant le RDV annuel de juin. Il a finalement accepté... emballé par la description du Witc des années précédentes.
Attention...
Si Thalys passe en site propre aux Pays-Bas et donc à grande vitesse, il ne s'arrêtera plus à La Haye!
Alors deux solutions: descendre à Rotterdam et prendre un tortillard pour La Haye ou alors tirer le signal d'alarme à l'approche de la gare de La Haye!
Ouaich ! Pas cher d'argent l'amende si tu te fais prendre en plus...
Dommage que je n'ai pas conservé un article sur le sujet.
Il s'agissait d'un jugement du tribunal pour cette infraction commise par des adolescents sur une ligne TER (Alsace ou région limitrophe de mémoire).
Les parents des deux jeunes concernés se sont vus condamner à plusieurs dizaines de milliers d'euros d'amende.
Oui ! Oui ! J'ai bien écrit dizaines de milliers d'euros.
Le Conseil Régional avait porté plainte en son nom propre.
) qui ne peuvent pas se permettre des congés dans ces environs-là, rappelons qu'il y a Thalys... Depart de Paris le vendredi soir ou lesamedi matin... retour le dimanche soir. Et le lundi boulot ni vu ni connu...
