Whisky et distilleries: Forum

Je viens de recevoir les clés des bungalows (mais sans les numéros ). Je leur ai écrit immédiatement et j'attends une réponse.
Comme les dates approchent dangereusement, il est temps de faire quelques préparatifs...

Je vais ouvrir un forum spécial accessible uniquement aux participants, avec un formulaire à remplir (heures d'arrivée/départ, et quelques autres détails qui sont sans intérêt pour les non-participants).

Pour ceux qui viennent en voiture, il n'y a pas de case pour l'heure d'arrivée.
Perso, je devrais arriver le samedi entre 13 et 14 heures.
S'il faut quelqu'un pour récupérer des gens ou autre chose (p.ex. viande, salades pour le bbq) à cette heure, je peux m'en charger. Après plus possible car je ne roule plus quand j'ai bu des boissons alcooliques.
Lundi s'il tu as besoin d'aide pour le transfert de participants à la gare c'est aussi possible. J'ai prévu de repartir vers 13 / 14 heures.

Pour ceux qu arrivent en voiture, j'ai laissé mon numéro de portable... Pour eux c'est tout de même plus facile d'arriver aux bungalows, même s'il faut se coordonner pour les cles.
Et il est souvent difficile de prévoir une heure d'arrivée. Tout dépend des embouteillages et autres aléas de la route...

J'ai déjà enregistré ton numéro de portable dans mon portable

jmputz a écrit :..... Tout dépend des embouteillages ...

elle devrait t'inspirer, celle-là, non?

Les embouteillages dus aux "goulots" d'étranglement ? (on peut se permettre un petit à-peu-près de temps en temps...)

Il est néanmoins vrai que les lois de la mécaniques de fluides sont aussi utilisées pour les mécanismes de la circulation, et fournissent le principe des logiciels qui régissent les feux rouges par exemple, mais aussi les ronds points, mais aussi les "accordéons" qui se propagent dans les embouteillages.

bottler a écrit :mais aussi les "accordéons" qui se propagent dans les embouteillages.

L'embouteillage étant un fluide particulièrement visqueux...

bottler a écrit :Il est néanmoins vrai que les lois de la mécaniques de fluides sont aussi utilisées pour les mécanismes de la circulation, et fournissent le principe des logiciels qui régissent les feux rouges par exemple, mais aussi les ronds points, mais aussi les "accordéons" qui se propagent dans les embouteillages.

Ah ben, si c'est le cas, le fluide Parisien est plus souvent en régime turbulent que laminaire. Et dire que Bernoulli n'avait même pas le permis, quel génie précurseur.

canis lupus a écrit :

bottler a écrit :Il est néanmoins vrai que les lois de la mécaniques de fluides sont aussi utilisées pour les mécanismes de la circulation, et fournissent le principe des logiciels qui régissent les feux rouges par exemple, mais aussi les ronds points, mais aussi les "accordéons" qui se propagent dans les embouteillages.

Ah ben, si c'est le cas, le fluide Parisien est plus souvent en régime turbulent que laminaire. Et dire que Bernoulli n'avait même pas le permis, quel génie précurseur.

Excellant